คุณสมบัติพิเศษ

-มีคุณสมบัติในการป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดี
-รักษาความสะอาดของลูกสูบและแหวน
-ป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่ง
-กระจายเขม่าได้ดี
-ใช้งานได้ดีกับเครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 2 แบบ คือ ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (Direct Injection Engine) และระบบของเครื่องยนต์แบบมีห้องเผาไหม้ช่วย   (Indirect Injection   Engine) ทั้งที่มีและไม่มีเทอร์โบชาร์จ (Turbocharger)

ลักษณะการใช้งาน

-ใช้งานได้ดีในรถยนต์งานหนัก   และเครื่องจักรกลหนักตระกูลญี่ปุ่นทั้งเก่าและใหม่ เช่น ISUZU, HINO, NISSAN, KOMATSU
-สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์อเมริกา   และยุโรปที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 1956   - 1982 เช่น CUMMINS,   CATERPILLAR, MACK, MAN, VOLVO

มาตรฐานอ้างอิง

- API CF/CF-2/SF   ACEA E1 CCMC D1/D2 MB 227.0 Japanese CD MIL-L-2104D Allison C-4 Caterpillar   TO-2