คุณสมบัติพิเศษ

-ฟิล์มน้ำมันแข็งแรง ทนความร้อนและทนต่อการท้าปฏิกิริยากับออกซิเจนได้สูง   จึงรองรับการท้างานของเครื่องยนต์ได้ดีในทุกสภาพ
-เครื่องยนต์สะอาด โดยเฉพาะบริเวณลูกสูบ   เนื่องจากเพิ่มประสิทธิภาพในการชะล้าง ลดการเกิดคราบเขม่า และ   สิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์
-ป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม   และลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่อง
-ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์   และยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ลักษณะการใช้งาน

-เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ งานหนักถึงหนักมาก เช่น   รถบรรทุก รถโดยสารขนาดแรงม้าสูง ๆ รถหัวลาก รถตู้ และ รถปิคอัพ   และเหมาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ดีเซลเทคโนโลยีชั้นสูงจากยุโรปและอเมริกา เช่น Volvo, MAN, Caterpillar และ Cummins เป็นต้น
-รถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ (Turbocharger) รถที่วิ่งในสภาพการจราจรที่ติดขัดหรือความเร็วสูง   ภาระงานหนักถึงหนักมาก
-ใช้ได้ดีกับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป

มาตรฐานอ้างอิง

- API CI-4 /   CH-4 / CG-4 CF-4 / SL
- ACEA E7-08
- VOLVO VDS-3
- MB   228.3
- MTU TYPE 2
- MAN M   3275
- MACK   EO-M PLUS
- CUMMINS   CES 20078/20077/20076
- Komatsu   Performance
- JASO DH-1
- RENUAL RLD-2
- ALLISON C-4